シルビアＳ１３ その①

お盆前にお預かりしましたＳ１３のタービン交換へ入りました。
ＨＰＩのエキゾーストマニホールドへ断熱バンテージを巻き
ＨＫＳタービンＧＴ－ＳＳと組み合わせていきます。

Ｓ１３（ＣＡ）純正タービンのメタルタイプに対してＧＴ-ＳＳはボールベアリング
なので油圧ラインに1mm～1.5mmのオリフィスを必要とします。
エキマニとタービンがきまったらフロントパイプの製作に入ろうと思います。