ホームページ工事中です。

ただ今、クロスロード小山のホームページをリニューアル中です。
サーバーの引越し、ドメイン移管中のためHPの表示がおかしく
なっています。ご不便をお掛けしますが、どうかお許しください。
よろしくお願いいたします。

GC8インプレッサオールペン

GC8RASTIインプレッサはオールペイント作業中。かなり進んで
完成が見えてきました。


程度の良い車両ですが、よく見ると細かい傷がアチコチにありまし
た。全体に下地処理します。


塗装は下吹きから本吹きと、徐々に色を決めていきます。



これを機にとオーナー様が用意されたエアロも装着。完成までもう
少し、楽しみにしててください！

GH8インプレッサ ミッション異音

ナローなボディが軽快なGH8インプレッサ。ジムカーナ参戦車両で
す。今回はミッションからの異音でご入庫いただきました。


ミッションをばらし始めて、すぐに異音の発生箇所が分かりました。
センターデフのベアリングがゴッロゴロです。レースごと回ってし
まったようで、ケース側もザラザラに摩耗していました。




フロントデフも2ピニでは厳しいのかギヤも痛め気味。これを機に
LSD投入もありかもですね。


オイルに混じった鉄粉は相当の量でした。ギヤやベアリングは分解
してよく点検していきます。レリーズベアリングガイド部の段付き
もちょっと深め。どこまで手を入れるかご相談させていただきます。

NBロードスター車高調とアラインメント

NBロードスターは車高調キット装着とアライメント調整でご入庫。
距離少なくてめちゃくちゃキレイな一台です。


ダンパーは「TEIN FLEX Z」全長調整にピロアッパーも装備されて
います。ねじ部はコーティング処理もされていて安心ですね。




組み付け後はオーナー様にお渡しして慣らし運転。スプリングを
馴染ませたり、好みの車高かチェックしたりしてもらいました。


結果、車高をリセッティング。フロントを10ミリ下げてとリクエ
ストいただきました。調整したのはレバー比を考えてこの位です。



アライメント調整値はストリート仕様で。車高が落ちた分自然な
ネガティブキャンバーつけつつ、偏摩耗しないようなトーにセッ
トしました。調整後の試運転では、足も決まってロードスターの
楽しさ増した感じです！