3/16(土）はNAPAC走行会です！ [お知らせ]
富士スピードウェイで、今年も恒例のNAPAC走行会が始まります。
第一弾は3/16（土）に開催されます。クロスロード小山でも受付
していますので、ぜひエントリーお待ちしています！
併催イベントに、ENDLESS サーキットミーティング＜ファン感謝
走行会＞やマツダ ロードスター パーティーレースが開催されます。
NAPAC会員パーツメーカー出展もある賑やかな走行会イベントです。
■詳細ホームページ（PCサイトで閲覧ください）
https://www.napac.jp/blog/?cat=6
うちの車も支度中…一緒に楽しみましょう！
第一弾は3/16（土）に開催されます。クロスロード小山でも受付
していますので、ぜひエントリーお待ちしています！
併催イベントに、ENDLESS サーキットミーティング＜ファン感謝
走行会＞やマツダ ロードスター パーティーレースが開催されます。
NAPAC会員パーツメーカー出展もある賑やかな走行会イベントです。
■詳細ホームページ（PCサイトで閲覧ください）
https://www.napac.jp/blog/?cat=6
うちの車も支度中…一緒に楽しみましょう！
仕事納め [お知らせ]
本日で今年は仕事納めです。
一年間、クロスロード小山をご愛顧いただきまして、誠にありがと
うございました。メンテナンスやチューニングなど、たくさんご用
命いただいて、スタッフ一同大変感謝しております。
年末最後にご紹介するのは、トレイルブレイザーのサーモスタット
交換です。ちょっとオーバークール気味という症状。
割とギッチギチのエンジンルーム。オルタネーターの下にサーモが
あります。オルタを外してアクセスしていきます。
取り外したサーモスタット。10年超えですから痛んで無理もありま
せんね。カバーパイプと一体式の部品です。
ホースを接続、オルタネーターなど付属品を戻して完了しました。
それでは皆様、よいお年をお迎えください！
一年間、クロスロード小山をご愛顧いただきまして、誠にありがと
うございました。メンテナンスやチューニングなど、たくさんご用
命いただいて、スタッフ一同大変感謝しております。
年末最後にご紹介するのは、トレイルブレイザーのサーモスタット
交換です。ちょっとオーバークール気味という症状。
割とギッチギチのエンジンルーム。オルタネーターの下にサーモが
あります。オルタを外してアクセスしていきます。
取り外したサーモスタット。10年超えですから痛んで無理もありま
せんね。カバーパイプと一体式の部品です。
ホースを接続、オルタネーターなど付属品を戻して完了しました。
それでは皆様、よいお年をお迎えください！
夏季休暇のお知らせ [お知らせ]
いつもクロスロード小山をご利用いただき、ありがとうございます。
誠に勝手ながら、明日8/11（土）から8/16（木）まで夏季休暇と
なります。ご不便をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。
休み前最後の作業は、インプレッサの配線トラブルでした。エンジ
ンチェックランプが点灯したり、ウィンカーのヒューズが切れたり
と不定期な症状が出ていました。
原因はフロントハーネスの焼損です。エキマニと接触してショート
してしまっている状態でした。
マニュアルではハーネス修理は不可なのですが、部品が生産終了の
ため修理で対応します。完全に被覆が溶けている箇所や、焼けて硬
化してしまった配線部分などを撤去、復元しました。
マニのバンテージは巻き直し。スライド部やタービンサポートパイ
プなど位置調整しながら組み付けます。ラジエターステーは強度に
影響のない範囲で切削。これだけクリアランスが出来ました。
またトラブルにならないように、ハーネスの取り回しも変更。上側
に立ち上げて、コアサポートアッパーパネルの裏側に仕込みます。
ファンモーターや外気温センサー用ハーネスは延長して組み付け。
ぱっと見はノーマルと変わらない雰囲気で仕上がりましたね。こ
れなら安心してアタックしてもらえそうです。
誠に勝手ながら、明日8/11（土）から8/16（木）まで夏季休暇と
なります。ご不便をお掛けしますが、よろしくお願いいたします。
休み前最後の作業は、インプレッサの配線トラブルでした。エンジ
ンチェックランプが点灯したり、ウィンカーのヒューズが切れたり
と不定期な症状が出ていました。
原因はフロントハーネスの焼損です。エキマニと接触してショート
してしまっている状態でした。
マニュアルではハーネス修理は不可なのですが、部品が生産終了の
ため修理で対応します。完全に被覆が溶けている箇所や、焼けて硬
化してしまった配線部分などを撤去、復元しました。
マニのバンテージは巻き直し。スライド部やタービンサポートパイ
プなど位置調整しながら組み付けます。ラジエターステーは強度に
影響のない範囲で切削。これだけクリアランスが出来ました。
またトラブルにならないように、ハーネスの取り回しも変更。上側
に立ち上げて、コアサポートアッパーパネルの裏側に仕込みます。
ファンモーターや外気温センサー用ハーネスは延長して組み付け。
ぱっと見はノーマルと変わらない雰囲気で仕上がりましたね。こ
れなら安心してアタックしてもらえそうです。
本年もよろしくお願いいたします。 [お知らせ]
あけましておめでとうございます。
クロスロード小山は本日より営業開始です。
午前中からご予約の方やお問い合わせの方など、たくさんのご来店
をいただきました。工場の賑やかさが戻りつつあります。
2018年、皆様にとって良い年になりますように！
クロスロード小山スタッフ一同がんばります！
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
クロスロード小山は本日より営業開始です。
午前中からご予約の方やお問い合わせの方など、たくさんのご来店
をいただきました。工場の賑やかさが戻りつつあります。
2018年、皆様にとって良い年になりますように！
クロスロード小山スタッフ一同がんばります！
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
仕事納め [お知らせ]
本日でクロスロード小山は仕事納めです。恒例の大掃除をしてスッ
キリ新年を迎える準備ができました。
工具類を全部出して手入れをしたり、リフトのメンテなどをした
一日でした。やりだすと止まらなくなるとこもあって、この時間
になってしまいましたが、仕事がやりやすくなった感じです。
今年もお客様をはじめ、お取引業者様には大変お世話になりました。
ありがとうございます。また来年も一生懸命、自動車サービスに努
めていきます。
来年もどうぞ、よろしくお願いいたします。
みなさま、良いお年をお迎えください！
キリ新年を迎える準備ができました。
工具類を全部出して手入れをしたり、リフトのメンテなどをした
一日でした。やりだすと止まらなくなるとこもあって、この時間
になってしまいましたが、仕事がやりやすくなった感じです。
今年もお客様をはじめ、お取引業者様には大変お世話になりました。
ありがとうございます。また来年も一生懸命、自動車サービスに努
めていきます。
来年もどうぞ、よろしくお願いいたします。
みなさま、良いお年をお迎えください！
年末年始休業日のお知らせ [お知らせ]
今年も残り少なくなりましたね。皆様もあわただしい年の瀬をお過
ごしの事と思います。遅くなりましたが、クロスロード小山の年末
年始休業日のお知らせです。
■□■年末年始休業日■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
12月29日（金）～1月5日（金）まで休業となります。
よろしくお願いいたします。
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
ごしの事と思います。遅くなりましたが、クロスロード小山の年末
年始休業日のお知らせです。
■□■年末年始休業日■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
12月29日（金）～1月5日（金）まで休業となります。
よろしくお願いいたします。
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□
明日から夏休みです [お知らせ]
クロスロード小山は明日から夏休みに入ります。
8/11（火）～16（水）までお休みです。
17日から通常営業となりますので、よろしくお願いいたします。
こちらはオイル漏れ修理中のE151F型ミッション。ST185セリカに
搭載されています。
フロントシール部からオイルがダダ洩れでした。このフロントシー
ルを交換したいだけなんですが、ギヤたちをゴソっと外さないとい
けないんです。
エンジンの修理もだいぶ進んできました。完成までもう少しお待ち
くださいね!
8/11（火）～16（水）までお休みです。
17日から通常営業となりますので、よろしくお願いいたします。
こちらはオイル漏れ修理中のE151F型ミッション。ST185セリカに
搭載されています。
フロントシール部からオイルがダダ洩れでした。このフロントシー
ルを交換したいだけなんですが、ギヤたちをゴソっと外さないとい
けないんです。
エンジンの修理もだいぶ進んできました。完成までもう少しお待ち
くださいね!
GW休業のお知らせと [お知らせ]
ゴールデンウィーク休業のお知らせです。
5/1（月）～5/5（金）までお休みします。
4/29（土・祝）4/30（日）は営業しますのでご利用ください。
本日はたくさん出庫させていただきました。車検整備のGC8とジャガー
XJ。インジェクター洗浄とYHタイヤ交換のMB124。GRBはDLタイヤ
交換とIDIパッド交換。アライメント調整のアルファ147GTAやアストン
マーティンDB9。ブーストコントローラー交換セッティングのBH5レ
ガシィも。ありがとうございました！
白ハマーはピットマンアームとハブベアリングの交換が必要でした。
ガタを改善したあとに、アラインメント調整です。
コチラは番外編。スタッフBRZの悪い見本です。
純正パッドはJURID（ユーリッド）製ですが、たまのサーキット
走行でこんな風にクラックが。タッチもいいし結構効くなぁと
愛用していたんですけど、やっぱり無理があったんでしょうね。
さて、次のパッドは何にしようかなぁ。D700かな？HC+も試し
いたい。と悩むのも楽しいもんです。
5/1（月）～5/5（金）までお休みします。
4/29（土・祝）4/30（日）は営業しますのでご利用ください。
本日はたくさん出庫させていただきました。車検整備のGC8とジャガー
XJ。インジェクター洗浄とYHタイヤ交換のMB124。GRBはDLタイヤ
交換とIDIパッド交換。アライメント調整のアルファ147GTAやアストン
マーティンDB9。ブーストコントローラー交換セッティングのBH5レ
ガシィも。ありがとうございました！
白ハマーはピットマンアームとハブベアリングの交換が必要でした。
ガタを改善したあとに、アラインメント調整です。
コチラは番外編。スタッフBRZの悪い見本です。
純正パッドはJURID（ユーリッド）製ですが、たまのサーキット
走行でこんな風にクラックが。タッチもいいし結構効くなぁと
愛用していたんですけど、やっぱり無理があったんでしょうね。
さて、次のパッドは何にしようかなぁ。D700かな？HC+も試し
いたい。と悩むのも楽しいもんです。
新年は本日から営業です！ [お知らせ]
新年あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願いいたします！
クロスロード小山は本日からの営業となりますが、早速多数の
ご入庫をいただきました。ありがとうございます！
作業は2トンダンプのクラッチオーバーホールから。症状はクラッチが
時々切れなるという症状。ミッションを降ろして分解してみると、ディスク
のダンパースプリングが折損していました。
約16万キロ走破で初めてのクラッチオーバーホールでした。錆が発生している
ような部分は清掃して給油など、動きが良くなるように手入れをします。ディスク
は新品に交換して作業完了です。
本年もどうぞよろしくお願いいたします！
クロスロード小山は本日からの営業となりますが、早速多数の
ご入庫をいただきました。ありがとうございます！
作業は2トンダンプのクラッチオーバーホールから。症状はクラッチが
時々切れなるという症状。ミッションを降ろして分解してみると、ディスク
のダンパースプリングが折損していました。
約16万キロ走破で初めてのクラッチオーバーホールでした。錆が発生している
ような部分は清掃して給油など、動きが良くなるように手入れをします。ディスク
は新品に交換して作業完了です。
