エクセディ ハイパーマルチツイン

GRBインプレッサは、EXEDY製メタル多板クラッチ「ハイパーマルチツイン」
を装着。Φ200径のクラッチは、かなりスパルタンな印象です。

クルマをお預かりするときのお話に、「サーキットライセンスを取ろうかなぁ～」
というご相談もあって盛り上がりましたね。「とりあえず、ヘルメットとグローブ
からかな？・・・」といった悩みも楽しいものですよね。




思っていたよりもノーマルのクラッチは摩耗していました。しかもディスクの
フェーシングにはクラックも。


アライメント用リフトでは'98ジャガーXJは、ホイールアライメント調整に
着手です。タイヤの偏摩耗と左流れの不具合があります。測定結果から
その原因が見つかりました。調整で改善する見込みがありそうです!