BMW M2 F87 ホイールアライメント

アライメントでご入庫のBMW F87 M2は、KW(カーヴェー）サスペ
ンションコンペティションモデル装着車です。



富士100Rでのプッシュアンダーを抑えたいというご希望から、フロ
ントのネガティブキャンバーを強めにしてみます。トップマウントの
調整にはまだ余裕がありました。


リヤのトーコントロールアームはターンバックル。



AKRAPOVICマフラーも迫力のサウンドでした。


アライメントのインプレもまた聞かせてくださいね。
ありがとうございました！

GDB2.5Lミッションオーバーホール

2.5リッターのスバルインプレッサGDB。香港からオーナー様が持ち
込まれたクルマです。今回はミッションからの異音でご入庫。


いつものように降ろしたミッションをドンドンばらしていきます。
富士も走らせているので鉄粉もそれなり、シンクロ系の摩耗も進ん
でいました。




定番のベアリング類は揃えて開始したのですが、よくよくチェック
していくとアダプタプレート内のニードルベアリングの破損が見つ
かりました。単品供給がないのでアダプタプレートごと交換です。


クラッチハウジングもセットで供給されるので、フロントデフ系も
組み換え。サイドリテーナーのネジがかじったりしますから、消耗
を考えれば新品なら安心です。



シンクロやギヤ、ハブスリーブにはWPC加工を。高負荷走行が多い
ので少しでも持ちを良くしたいですよね。

↓WPC加工前





↓WPC加工後





細かいところですが、リバースケーブルのブッシュも削れて変形して
いたので交換です。




他にもマウント類の交換やキャリパーオーバーホールも。これで
かなりシャキッとしましたね。